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(1)根据《煤矿安全规程》要求①除移动式的或辅助性的绞车外，提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的***小直径与钢丝绳直径之比值，应符合下列要求: ②井上提升装置的滚筒和围抱角大于 90°的天轮，不得小于 80;围抱角小于 90°的天轮，不得小于 60。 ③井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围抱角大于 90°的天轮，不得小于 60;围抱角小于 90°的天轮不得小于 40。 ④矸石山绞车的滚筒和导向轮，不得小于 50。 ⑤在以上提升装置中，如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。 ⑥悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等，不得小于 20。 ⑦通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘，其高差:提升用天轮不得小于钢丝绳直径的1.5倍;悬吊用天轮不得小于钢丝绳直径的1倍。天轮的各段衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度时，或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的 1/2 时，必须更换。
凿井天轮装置凿井天轮是凿井阶段提升机配套使用的天轮，其结构与前述的常规天轮一致，但是由于凿井天轮的载荷较大，绳径比要求不一致，因此，凿井天轮为单独 系列，不能与常规天轮混用。分体式天轮装置由于运输空间或安装空间的原因，可能对天轮的外形尺寸有限制，这时，需 要采用分体式天轮。一般情况下，采用两半式天轮，基本上可以满足外形尺寸的要求。这样的天 轮结构上与前述的常规天轮结构基本相同，其不同点为： 在天轮的结合面部位设 置有连接法兰，两半轮体通过法兰的连接螺栓把合在一起。分体式天轮即有固定天轮，也有游动天轮
天轮安装与调整 天轮装置安装应按《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-2009标准的有关规定进行安装。本说明书仅就本部件的特殊要求作如下说明: ①天轮架上的开口尺寸应按图纸要求，这样在更换轴瓦时，游动轮的轮子就可以沿轴向移动大于二分之一钢绳绳距的距离，以保证更换轴瓦所需的轴向空间。 ②轴承座下面的安装平面应是加工平面，并且高于天轮平台，在天轮平台与轴承座之间应放置一个钢架或厚钢板(属于井架的一部分)，高度尺寸由矿井设计单位根据现场情况自行决定。天轮调整好后，将此钢架或厚钢板焊在天轮架上。 ③ 轴承座两侧的安装斜铁，在调整好后，外侧的一个应与加工过的安装平面焊接，焊缝高不低于15 mm。 ④ 两端球面向心滚子轴承安装时应进行清洗，清洗后，填充润滑脂。填充量应填满整个轴承，并填满轴承座体空间的三分之一--二分之一为宜。轴承应转动灵活。 ⑤安装时，右端轴承盖直接压紧轴承外圈，左端轴承端盖与轴承外圈应有不小于1.5 mm的间隙。 ⑥轴两端面螺纹孔是拆换轴承时用来打高压油用的。平时用塞头堵住，以防脏物进入油孔。 ⑦安装前应将铜瓦拆下清洗，清洗完毕装上时，应在左右两半瓦之间和在铜瓦上内油槽涂满润滑脂。
天轮轴采用中碳合金钢整体锻制，要有较高抗冲击载荷的能力，要经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成，满足各项机械性能要求，交货时需提供天轮轴探伤报告。（2）天轮采用铸焊式整体结构。由一个固定轮和三个游动轮组成，由铸造轮毅、轮缘与辐条焊接而成，焊后进行整体退火处理。（3）天轮装置两端轴承采用进口调心滚子轴承（SKF），油脂润滑，并配有PT100测温元件及振动检测元件。在天轮的固定轮侧预留有编码器接口，接口形式和尺寸与原天轮装置相同。（4）固定轮与轴采用平键联接，游动轮采用滚动轴承结构，在每个游动轮与轴之间各装有2个单列圆柱滚子轴承。为了保证运转灵活，各轮子之间有轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全相同时，游动轮之间能自由地相对转动。游动轮轴承采用进口轴承（SKF），制造厂家必须要有大型提升机游动轮采用滚动轴承结构的应用实例。（5）天轮衬垫采用进口材料加工制作的高性能衬垫，按钢丝绳直径Φ52mm配置绳槽，性能参数不低于原设计要求。在安装一块衬垫时，需单配装紧。
万丰矿山机械制造有限公司的宗旨是：平等互利，共创双赢，我们的目标是：提供高品质，高服务，坚持客户为主的原则，为广大客户提供 果洛矿用提升绞车、服务。本厂有训练有素的员工及管理队伍，有多位 果洛矿用提升绞车、工程师，不但确保 果洛矿用提升绞车、产品品质。在产品设计、产品制造、工程设计、产品使用、售后服务五个层面解决客户使用流程中所有问题。
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